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세계 1등 'K-배터리'가 뒤집혔다…中·日에 밀리는 4가지
10년, 20년 후면 GM(미)·폴크스바겐(독)·혼다(일) 등 내로라하는 글로벌 자동차 회사들이 내연기관차를 아예 생산하지 않는다. 2035년~2040년쯤이면 1억대 안팎의 글로
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[앤츠랩]털어낸 악재, 100만원 다시 노크하는 배터리 1등
전기차가 대세가 될 거란 걸 모르진 않았습니다. 하지만 이렇게 빠를 줄도 몰랐죠. 테슬라를 두고 ‘저게 대체 뭐야?’ 하던 게 엊그제 같은데, 2018년(모델3 양산 본격화) 이
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삼성SDI, 美리비안 픽업트럭에 원통형 배터리 공급한다
리비안 픽업트럭 R1T. 사진 리비안 홈페이지 캡처 삼성SDI가 미국 전기차 스타트업 리비안에 배터리를 공급한다. 배터리업계와 외신에 따르면 삼성SDI는 리비안이 올해 출시할
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내전 봉합한 K-배터리…중국에 뺏긴 시장탈환 시동
LG에너지솔루션과 GM이 미국 오하이오주에 설립 중인 전기차 배터리 합작법인 공장. [사진 LG에너지솔루션] 그동안 한국·중국·일본 업체들은 2023년 100조원까지 커질 것으로
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LG·SK 배터리 전쟁 2년…中, 어부지리로 세계 1위 올랐다
중국 배터리업체 BYD의 블레이드 배터리. 사진 BYD LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 2년여에 걸친 '배터리 분쟁'에 전격 합의하면서 전기차 배터리 시장 패권을 놓고 한·
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폭스바겐 “배터리 공장 6곳 설립"…한국산 줄이고 자체생산 늘릴듯
폭스바겐이 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 공장을 설립힌다. 로이터=연합뉴스 글로벌 최대 완성차 업체인 폭스바겐이 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 합작공장 설립에 나선
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10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
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이재용·정의선 '미래차 동맹' 車전자장비 당장 손잡을 수 있다
이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대자동차그룹 수석부회장의 회동 이후 한국을 대표하는 두 대기업인 삼성전자와 현대차그룹의 협력이 현실화할지 관심이 쏠린다. 지난해 서울 여의도에서